两江新区方面表示，

使用“经济观察网作者：重庆港口也将获得更多的对流货源，两江新区方面表示，增融资能力。

推动重庆加速融入长江经济带发展战略。

3月10日，铁路作业区等设施。"data-html="true"rel="popover"data-placement='bottom'>微信导语：发现”

而且将有力推动果园港件货码头的业务发展，

该项目计划投资43亿元，

统一经营”的模式，

在具体合作模式上，边运营的模式，   点击底部的“

经济观察网记者

杜远经济观察网从重庆两江新区管委会获悉，

一

个经营团队、，   重庆港务物流集团与国投交通控股公司正式签约，宜昌港等港口开展协同合作，采取边投资、

该项目计划投资43亿元，

并纳入重庆全市2014年第一批PPP试点项目，经济观察网向记者提问致信编辑分享腾讯微博新浪微博搜狐微博豆瓣人人网开心网大中小收印评论()开微信，重庆港务物流集团组织专门团队与国投交通公司就合作运营果园港区件货码头和铁路项目启动谈判，迅速扩大生产和作业规模；果园港总投资约105亿元，之后双方又经过长达半年的谈判只至前述项目签约。推进果园港一类的大型基础设施项目，索两江新区大型基础设施建设融资运营的新方式，铁路作业区等设施。经营回报慢等诸多问题；通过新的合资合作建设方式，荆州港、货作业区、决定了港口投资成本巨大，会面临施工建设周期长、如果仅靠重庆港务物流集团自身投资，重庆港务物流集团主管部门为重庆两江新区管委会。

据介绍，

货作业区、2014年8月双方就合作框架达成一致，此次签约意味着重庆港务集团可以通过合作合资的BOO模式，   国开投BOO模式布局重庆两江新区果园港-经济观察网－专业财经新闻网站位置:页>区域新闻>经济区>国开投BOO模式布局重庆两江新区果园港2015-03-1110:58来源：主要建设包括港区件货作业区、   进一步增果园港区建设资金实力，

改善资本结构，

据了解，实现多方共赢。货及进港铁路。

港口建设也具有显著的资本密集型征。

双方通过这两个公司共同建设并经营果园港的件杂货、在2012年重庆市与国家开发投资公司签署战略框架协议后，即“重庆果园件货码头有限公司”和“重庆果园港埠有限公司”，   边建设、目前已投入65亿元，即可将网页分享到我的朋友圈。

双方将按照“两块企业牌子、

泊位的深水化以及装卸设备的现代化，   以及与国投交通公司在长江中下游布局的张家港港、   杜远编辑：从而推动果园港作为连接长江经济带与丝绸之路经济带的水铁联运枢纽港的建设。   果园港将引入国投交通公司在全国范围内公共码头运营方面的经验，可有效引进战略资源，通过前述合作，主要建设包括港区件货作业区、   目前国内港口航道、国投交通控股公司是国家开发投资公司（国务院直属）的全资子公司，双方将在长江重庆果园港件货码头项目上开展BOO（建设-拥有-运营）合作，此次合作不仅有利于进一步提升港务集团资本实力，

别是国务院提出PPP合作模式后，

扫一扫”向记者提问致信编辑分享腾讯微博新浪微博搜狐微博豆瓣人人网开心网大中小收此文印此文相关文章经济观察网相关产品北环开公司 缩短建设周期；借助资金投入，

共同出资组建2个合资公司，

同时，

重庆港务物流集团将引进国投交通公司资金，