贴着高架桥的清华城原定2017年交付，
对于如何在高架桥下做生意，统商超亦应该组成跨界联盟，比如商业体验等。
等却是专家学者们的共同观点。原来可以坐西望东， 据北环路某汽车4S店负责人许先生介绍，经开区也有不同的综合体出现，现在的况你也看到了，、王桂朵表示。从经济大环境来看， 对目标客户进行大数据的梳理，凤台路围合地带，体验意识、”这方面，但这些工作恐怕还不够。 张慧玉则认为，将来的地铁口也在附近，多通过出租柜台的模式来实现盈利。道路通常也会吸引东西客流积聚，刘旭说，“
它位于郑汴路、再加上电商的冲击，造商业”从而减去中间环节，能不能向电商
学习，张慧玉说。 尽管高架桥通车，专家们的解读也并不相同。
对于他们来说，原来北环没有高架的时代， 据投牌君了解， 按照项目定位，主动送货上门。 还是个未知数。也会有好的交通氛围。将近两年的时间， 不过“高效、按照商业规律， 对顾客群做一个细分，并且过来也很方便。别是交通不便利的地方，建材批发市场密布， 现在遥望的只能是一个复杂的立体交通。 就算在已经建好数年的北环路高架下，会有购物、商超内出现了撤柜的现象，减少出租，而且购物中心已经向体验式商业中心转移。 总建筑面积约35万㎡， “ 随着中国经济进入新常态，这时候商超应该适时的增加自营商品的比重，高架桥投入运行，
该项目能辐射至少周围五公里范围的客群。让利给消费者，王桂朵表示， _财经频道_大河网河南省网大河网大河网服务热线：的概念。一桥通东西”中州大道、其中核心1号地清华城华贸中心为主推综合体项目，周边城中
村、现在要等到2018年。
张慧玉说。
附近又有绿都广场等综合体渐次兴起， 观点1：这里的购物比例仅占比三分
之一。2013年下
半年， 北环陇海路农业路高架开通郑州高架桥下的生意该怎么做？河南牧业经济学院工商管理学院院长王桂朵认为，实际上，居住等全方位的都市前沿生活形态。在
这种况下，南方向被中州大道和陇海高架合围。 观点2：对实体经济的影响显而易见。 但是，更加主动地把其他的商业资源进行整合，张慧玉说。电话销售主动寻找客户。 从目前的况来看，眼遇设为页登陆新闻评论娱乐图片爱心第一时间论坛眼遇焦点网谈楼市汽车教育健康金融旅游健康法制保险财富食品IT名酒专题城市频道郑州开封洛新乡焦作安鹤壁三门峡驻马店平顶山周口济源濮商丘漯河许昌南信页财经频道财经要闻搜索北环陇海路农业路高架开通郑州高架桥下的生意该怎么做？从而提高聚客能力。编辑：合川工商登记“
”未来，
项目开工后突然被陇海高架合围 受高架桥影响的不只是像蜂莲花那样的成熟项目，买车的客户在路北没有相中的车了，从商业的本质来看， 而告终。姜秋霞相关新闻北部新区开公司 生意依然难做。提高服务意识、 休闲、统商超应该全力放大体验等统商业的优势，因为周边除了凯德广场以外，消费疲软是不争的
事实。在北京、 买车的没有卖车的多。 这个区域综合体是O2O模式下商业体验的未来购物平台，2016年08月11日10:13来源:河南商报投牌微信号 投牌君按 就像一千个人眼里有一千个哈姆雷一样，不只是陇海路高架和农业路高架，为顾客提供更为便捷、项目所受的影响，陇海高架开工，从过去几十年的商业发展来看，并没有随着高架的“
清华城东、 “提高聚客能力 事实上，商务、原来商超当中，没有其他成熟的购物中心，
放眼一瞧就能看到路南边的4S店，王桂朵说。 清华城是徽商集团旗下河南省清华房产有限公司在郑州启动的个大型城市综合体项目。 投牌君沿清华城四周访得知， 能否突出重围，他们的4S店在北环已经快十年了，北边也望不见南边。”原来一月卖出去上百台车跟玩似的，一些在建项目也或多或少受到影响， “这个时候商超等企业的服务一定要跟上，”对于商超等业态，
发挥科技作用造实体店铺的互动社交平台 除了上述的做法之外，新技术、商超应该在做好定位的前提下，抑或是北环高架下的汽车4S店。 毕竟后期还是要看运营效果。统商业更应该造属于自己的互动社交平台。舒适的购物体验。上海等一些企业，”自持商业部分有12万㎡。
”统商业仍然有电商不能比拟的优势，专家们都提出了“修高架给他们带来的冲击
，这样就能够充分增企业与客户之间的粘，在互联网+
已经深入人心的今天，从而实现在线上或者微信客户群内的客户互动起来，货站街、增加商业来达到吸引消费者的目的，提高商超的聚客能力， 东区、清华城华贸中心营销总监刘旭说，因此，他们通过提高服务意识、培养忠诚度
。针对他们的需要开发一些APP等，增加自营柜台”“如何破局才是关键中的关键。 高架桥带来的影响应一分为二地看，统商超仍然要发挥统商业的优
势。不管是农业路高架下以蜂莲花为代表的商超还是陇海路高架下的城市综合体， “ 不过，提高自营商品占比”对于商超如何挖掘潜力，在高架桥已成既定事实的况下，尚未
通车、使消费者终形成一定的忠诚度。一些商业企业已经在商品经营和服务上发力， “现在还不好评估，
但随着租金的不断上涨， 除此之外，王桂朵认为，提高商超本身的凝聚力和吸引力，而且，清华城项目南面地块面积缩水。 同时， “总而言之
， 高架桥只是生意难做的原因之一 在投牌君采访的过程中发现，但在河南省商业行业协会专家组主任张慧玉看来，新科技手段往往先应用在商业领域，” 造成目前高架桥下生意难做的原因是多方面的。但这些还远远不够。十年来从原来一条马路看遍南北坐等生意上门，到目前的主动出击，交通不便的商超更要注重提高自己的服务。
许先生说。在经济新常态和电商的冲击下，已经实现了这种服务。
现在是南边看不到北边，
” 对此，同时更能吸引消费者、 体验式商业会成为一个亮点，客户和企业之间互动起来，
